国内大众和国外大众有什么区别?看完这台美国桑旅你就明白

2020-11-27 05:17:30 来源:星族一枚
汽车

桑旅车型相信很多的车友都没有什么印象,即便有些印象,大家也只记住他

对此相信大家也都是心有感叹,现在的世界变化实在是太快了一些。的确,当年甚至不被欢迎的桑旅,如今竟然成了最受欢迎的老款德系车。这种变化让人有一种恍若隔世的感觉。

虽然说这款基于老普桑变形而来的车型在性能方面十分一般,并且技术也相当老旧,但是在许多玩家眼里,他比起普通的桑塔纳,更有德国旅行车的感觉。而正是因为如此,它的价格会直线的飙升,因为大家都在寻找那股德国味儿,具体是什么味道我们也不是特别清楚。

实际上来说这台基于老普桑打造的车型,在国外还有一个名称QUANTUM,这其中名为SYNCRO的车型动力表现方面还非常的出彩,它采用的是奥迪5缸引擎以及全时四驱技术。整体来说的话,堪称是超强车型了。

第2代帕旅行版本在北美市场推出过一款名为QUANTUM SYNCRO的汽车。这款车从1980年到1988年主要就是在北美市场进行开拓。这款车配备完全不同。

这款车的外观和我们熟悉的桑旅是差不了太多的,方正的造型非常的简单质朴。外观没有特别多的特点,而内饰方面他走的也是老普桑的路数,除了改装过的方向盘之外,其他基本都一样。

这款车型还采用了国内没有的天窗,这一点来说国产的普桑很难匹配。而这款车内是最大亮点,是它的四驱指向,它的动力和传动部分和大家熟悉的桑旅差距特别大,因为它采用的是奥迪2.2L的引擎以及全时四驱系统。

比起中国玩家们玩姿态讲情怀来说,这台美版的QUANTUM SYNCRO才真正称得上是一款旅行车,对于这样的车型,没能够进入国内很是可惜。#车型#老普桑#大众收藏

第2代帕旅行版本在北美市场推出过一款名为QUANTUM SYNCRO的汽车。这款车从1980年到1988年主要就是在北美市场进行开拓。这款车配备完全不同。

这款车的外观和我们熟悉的桑旅是差不了太多的,方正的造型非常的简单质朴。外观没有特别多的特点,而内饰方面他走的也是老普桑的路数,除了改装过的方向盘之外,其他基本都一样。

这款车型还采用了国内没有的天窗,这一点来说国产的普桑很难匹配。而这款车内是最大亮点,是它的四驱指向,它的动力和传动部分和大家熟悉的桑旅差距特别大,因为它采用的是奥迪2.2L的引擎以及全时四驱系统。

比起中国玩家们玩姿态讲情怀来说,这台美版的QUANTUM SYNCRO才真正称得上是一款旅行车,对于这样的车型,没能够进入国内很是可惜。

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