2021款奔驰E级外观设计领衔“大哥”S级 新造型能圈多少粉?

2020-08-09 00:38:27 来源:AutoLook
汽车

奔驰E级作为C级车里的标杆车型,消费者看中的不仅是“三叉星徽”的标志,如果C级代表运动,S级代表典雅。那么E级的定位就在运动和典雅之间那一个平衡点。但是2021款的奔驰E级将原本平衡的天平打破了,国产奔驰E级将于9月25日正式上市。

国产奔驰E级沿用了奔驰E级海外版的设计,整体效果与新款S级一样,全新的LED灯组在车头的占比变小了,造型也变得圆润不少,不过内部的日间行车灯有一个小拐角,提升了不少精气神。进气格栅也采用了全新的造型,而且角度也有所调整,略微向下倾斜的让2021款奔驰E有种俯冲的感觉。

尺寸方面,2021款国产奔驰E的长宽高分别为:5078/1860/1490mm,轴距为3079mm。

奔驰全新的尾部造型我觉得是一个败笔,从远处看虽然有点像CLS,但是尾灯的外壳也比较平面,如果做成立体一些的造型我想会更好看。

内饰方面,因为全新S级还没上市,所以奔驰全新的内饰风格不会放在2021款奔驰E级上,依然是12.3英寸的双连屏,车机也还是MBUX系统;方向盘是一个亮点,全新E级的方向盘采用平底的设计,多功能区域加入了镂空的元素,除此之外就与现款没什么差别了。

动力方面,参考现款车型的动力配置。E 260 L车型搭载1.5T发动机+48V轻混系统,最大输出功率为184马力;E 300 L搭载2.0T发动机,最大输出功率258马力;E 350 L搭载搭载2.0T发动机+48V轻混系统,最大输出功率为299马力,传动系统所有车型均匹配9挡手自一体变速箱。

总结:在潜意识认知里,奔驰一直代表豪华,但是看过2021款E级后偏激进的设计似乎让它偏离“豪华”有点远,而且个人认为奔驰有点被奥迪和宝马打乱了阵脚,之前都是新技术、新造型都会让“大哥”S级先用,再逐步下放,让买A级、B级、C级、E级的消费者有种占便宜的感觉,而这次E级先用了最新外观设计,尾灯外壳太过平面,没有立体感,看久了会觉得有点蠢。

不过一个好消息是,2021款奔驰E级将壮大自己的细分市场,目前现款E级有轿跑版、旅行版和敞篷版,如果不出意外的话在北京车展上亮相All-Terrain跨界旅行版,相信上市后会给奥迪A6 allroad带来不小的压力。

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