2020宝马5系混动版本:5米长,420牛米扭矩,起价50万

2020-02-27 10:25:47 来源:快乐的小尘埃TB
汽车

宝马5系提供汽油和和油电混合两种动力选项。最新的混动版本是2020里程升级版,外观尺寸-长x宽x高为5087x1868x1490mm,高度比长轴距的油动版本少10mm,长宽尺寸一样。混动有两个版本,530Le先锋版和豪华版,起步价49.99万元。

发动机为2.0T直列四缸发动机,输出功率为185千瓦。电机功率为70千瓦,最大扭矩为250牛米。综合输出功率252千瓦,最大扭矩为420牛米。最高车速为225公里/小时。纯电行驶时,最高车速为140公里/小时。配8挡手自一体。提供有4种驾驶模式和3种混动模式。

3种混动模式包括:

AUTO eDRIVE模式,这个模式,在低,中速时优先以纯电动模式行驶,车速超过140公里/小时或者车辆需要提供更大的动力的时候,才会启动发动机。

MAX eDRIVE模式, 纯电动行驶模式,最高时速140公里/小时。

BATTERY CONTROL模式,可手动设定电池在行驶过程中的预留或充电值。电量多于预设值,就用电力驱动,如果少于预设值,就以汽油行驶,同时对电池充电至指定值。

配置自适应悬架系统,后桥是空气悬挂。舒适度不错,高速上平稳度也可以,但是胎噪可以处理得更好。电池为锂电池,容量是17.7千瓦时,纯电续航里程有95公里。用3.7千瓦交流电源,充电时间为3.8小时。

外观上,前脸带典型的宝马双肾格栅,配LED大灯。下带一个贯穿式的下格栅。侧面采用了双腰线设计,配W式轮辐的18英寸轮毂。轮辐看起来稍显的有点密集。尾部线条设计还挺挺拔的,采用了双边梯形排气管。

车内布局安排不错,运动型真皮方向盘下是12.3英寸液晶仪表。中控台式是倾斜式的多层次设计。个人比较喜欢简洁一体化的风格。中控带悬浮式的10.25英寸触摸屏。后排带触控系统,可以调控氛围灯、座椅角度等,增加后排乘客的参与度和方便性。

车内空间感不错,毕竟是5米长的车。无论是是坐在前排还是后排,头部,腿部和肩部空间都够。三个成年人坐在后排也没有压力。行李箱容量400升,这个没有特别有竞争力。

标配双前座安全气囊,前后排头部安全气囊,驾驶者和前座乘客侧面安全气囊。带后视摄像机,前后部驻车距离报警器。豪华套装标配定速巡航,先锋版则标配自适应巡航。

电池保修,六年或10万公里,整车为三年或10万公里。

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